レースクイーンのアイテムの検索結果 | 大きなアイテム画像
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レースクイーンについて
独自研究|date=2009年7月出典の明記|date=2009年7月
レースクイーン（Race Queen）とは、モータースポーツ（自動車、オートバイなどのレース）に参戦する各チームのスポンサーの宣伝広報員である。
本来はレース主催者などに雇われた（選ばれた）数名の女性（例えば富士スピードウェイ|富士スピードウェイクレインズ等）で優勝者の表彰などレース運営の中で一定のシンボル的役目を担う者を指す言葉だったが、現在ではこの意味で使われることはまれである。上記のように各チームに所属する者は、本来はマスコットガール、またはキャンペーンガール（キャンギャル）と呼ぶのが正しい。また「レースクイーン」という用語は元々英語の:en:Promotional model|Promotional modelのサーキット版というニュアンスで作られた和製英語で、英語では「race queen」の他に上記の「Promotional model」に加え「:en:Paddock girls|Paddock girls」などの名称が用いられている。
レースクイーンの分類としては、純粋にレースクイーンだけを生業とする者がいる一方で、学生やその企業の従業員が兼業で就業することもままある。またタレントや俳優として名を成した者もしくはグラビアアイドルなどでデビューした後に年契約でレースクイーンを務める、コスプレイヤーやネットアイドルといった「アイドル予備軍」が参入する、など経歴や形態が多様化し、また現役女子高生レースクイーンの誕生といった低年齢化も進んでいる。
1999年の雇用の分野における男女の均等な機会及び待遇の確保等に関する法律|男女雇用機会均等法改正に伴い「レースクイーン」の名称が消滅する可能性があったが回避されている。一方で均等法施行後は「サーキットレディ」という呼称がしばしば使われるようになっており、また中には求人広告に「18歳以上の男女」という表記をしているチームもある。
起源は1960年代後半に小川ローザらがサーキットでモデルとして活躍したのがきっかけといわれている。以後その形態にあまり変化は無く、開会式や表彰式のアシスタントとして従事する程度であったが、1984年に開催された日本最高峰のオートバイ耐久レース「鈴鹿8時間耐久ロードレース」で、一部チームのキャンペーンガールがチーム名のロゴマークを入れた水着を着て応援し話題となった。
1980年代後半のバブル経済絶頂期に入ると、チームやスポンサー企業のロゴが入った極めて布地面積が少ないレオタード|ハイレグ・レオタードを身に纏った女性たちがサーキットに多数出現し人気を博した。それ以降、このようなスタイルがレースクイーンの主流として定着。特にオートバイのレーシングチームでキャンペーンガールを務めた飯島直子と岡本夏生の大ブレイクで、レースクイーンはサーキットを飛び出し様々な舞台へと進出するようになっていった。